세 번째 키워드입니다. '대학 캠퍼스가 '아슬아슬' 교통사고 급증!' 그러니까 대학 캠퍼스에서 교통사고가 늘었다는 거군요? <br /> <br />[기자] <br />네. 삼성화재 교통안전문화연구소가 오늘 대학캠퍼스 교통사고 위험요인 분석결과를 발표했는데요. <br /> <br />서울에 있는 주요 대학 10곳과 지방거점 국립대 7곳을 대상으로 캠퍼스 17곳에서 발생한 교통사고를 분석해 봤더니요. <br /> <br />최근 3년간 그러니까 2021년부터 지난해까지 건수 기준으로는 60%에 육박하는 증가 수치를, 부상자 기준으로는 50%가 넘는 증가 수치를 기록했다는 게 핵심입니다. <br /> <br /> <br />살펴보니 주요 대학 가운데 서울대 관악캠퍼스 교통사고가 가장 많았던 거로 조사됐습니다? 왜 그런 건가요? <br /> <br />[기자] <br />네. 분석대상 캠퍼스는 앞서 말씀드렸듯이 17곳입니다. <br /> <br />이 가운데 서울대가 사고 건수는 126건, 부상자는 47건으로 분석 대상 캠퍼스에서 발생한 교통사고의 3분의 1 이상을 차지한 것으로 나타났는데요. <br /> <br />면적당 발생 건수로 환산해 봐도 10만제곱미터당 사고 건수는 8.21건입니다. <br /> <br />연세대나 고려대와 비교했을 때 6배에서 7배 정도 높은 수치를 기록한 건데요. <br /> <br />그럼 왜 서울대 캠퍼스에서 교통사고가 많이 났을까? <br /> <br />물어봤더니 서울대의 경우 산악 지형이고, 교내에 버스까지 다니는 게 원인이라는 지적입니다. <br /> <br /> <br />교통사고 운전자 대부분은 학생이 아닌 직원, 방문객으로 추정되는 거죠? 또 왜 이렇게 교통사고가 많이 발생하는 겁니까? <br /> <br />[기자] <br />네. 교통사고 발생 운전자 연령을 조사해 봤더니요. <br /> <br />20대가 17.3%에 불과했지만 30대 이상 운전자가 약 80%에 달하는 것으로 나타났습니다. <br /> <br />이를 토대로 추정해 보면 재학생이 아닌 직원이나 외부 방문객이 주로 교통사고를 일으키는 것으로 보이는데요. <br /> <br />우리나라의 경우 대체로 경사로가 많은 대학캠퍼스가 많고 대학캠퍼스 내 도로는 사유지에 해당한다는 이유로 도로 안전성 확보를 위한 관리절차가 없었습니다. <br /> <br />그러니까 '도로 외 구역'으로 분류돼 안전관리의 사각지대에 놓인 점 등이 사고 증가 요인으로 분석됩니다. <br /> <br /> <br />최 기자가 말했듯이 지금까지 대학캠퍼스는 '도로 외 구역'으로 분류돼 제한속도를 강제할 수단도 없었던 거군요? 그런데 17일부터 교통안전법 개정안이 시행돼 달라진다면서요? <br /> <br />[기자] <br />네. 오는 17일부터죠. <br /> <br />교통안전법 개정안이 시행돼 대학... (중략)<br /><br />YTN 최두희 (dh0226@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202408071721014522<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
